ವೈರಲ್ ಪೋಸ್ಟ್:
ನಿನ್ನೆ ನಡೆದ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಔರಂಗಾಬಾದ್‌ನ ಏಳು ಯುವಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು.
ಒಂದೇ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟವಾಗಿತ್ತು.
ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೆಸೇಜ್ ಏನೆಂದರೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನಗಳ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟದ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಹಲವಾರು ಮಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬಂದಿತು? ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಧಾನವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕೂಡ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಿಡಿಯುವಂತೆ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಗೆ ಯಾವ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ?
ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿ ಎದ್ದಿತು, ನಾನು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಇಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆವು, ನಾವು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ SUV ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೋದೆವು (ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ) ಮೊದಲು ನಾವು ಶೀತಲ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ. 25 psi
(ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಜನರಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ತುಂಬಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35 ರಿಂದ 45 ಪಿಎಸ್ಐ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈಗ ಮುಂದುವರೆಯೋಣ
ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 120 – 140 ಕಿ.ಮೀ.
ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿ ಉದಯಪುರದ ಬಳಿ ತಲುಪಿದೆವು
ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ನಮಗೆ ಆಘಾತವಾಯಿತು.
ಈಗ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು 52 psi ಆಗಿತ್ತು
ಈಗ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ, ಟೈರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವು 92.5 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿತ್ತು.
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಟೈರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಗಳ ಒಳಗಿನ ಗಾಳಿ ಹಿಗ್ಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಹಸ್ಯ ಈಗ ಬಯಲಾಗಿದೆ.
B2B ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಒಂದು ವೇಳೆ ನಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅವು ಸಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿರುವ ಟೈರ್ (35 -45 ಪಿಎಸ್ ಐ) ಅಥವಾ ಕಟ್ ಆಗಿರುವ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಬ್ಬರ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವಾಗದಂತೆ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ನಾನು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಸಲಹೆ….. ಗಾಳಿಯ ಬದಲಿಗೆ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲದಿಂದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ!! ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲರು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಒಳಗಿನ ಅನಿಲವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೈಟೋಜನ್ ಅನಿಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.!!
(ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ Facebook ಮತ್ತು WhatsApp ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.)
ಹೀಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಯಾರ ಪ್ರಾಣ ಉಳಿಸಿದರೂ ನಿಮ್ಮ ಮಾನವ ಜನ್ಮ ಧನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಹತ್ವದ ಸಂದೇಶ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಲುಪಬೇಕು.
ಧನ್ಯವಾದ
ಸ್ನೇಹಿತರೊಬ್ಬರು ಐಐಟಿ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಂತೆ.